第434章 疯狂我狗哥（1 / 1）

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    稀稀拉拉的1000来号人，分散在可以容纳2.84万人的主看台上，好像一粒一粒芝麻。看书否 m.kanshufou.com

    无法集聚起来的欢呼、呐喊，甚至都压不过发动机的咆哮音浪。

    但是，就在汪言突然加速切进去的那一刻，1000多号人齐刷刷蹿起来，终于凝聚出一声惊呼——

    啊！

    短促的惊呼声中，汪言侧头望向急速拉近的r8 lms gt3车身，指尖轻轻搭在换挡拨片上，脚下微踩刹车。

    突如其来的变向与加速将哈哥打了个措手不及。

    此时的哈哥，正在外车道靠近中线的位置上做那占座醉汉，在外线留下一条2米左右的通道，然后向内线摇摆。

    最先摆过来的肯定是车头，因为这是一个内转弯。

    尔后，就在车头冲着弯心摇摆，车身还没有完全放正的时候，汪言驾驶着918，半踩刹车，横着撞了过来。

    这是一个很常见，但又不正确的动作。

    简单描述一下——假如没有r8的存在，918将会由内线切到弯心，然后只能、必须、不得不大角度漂移，在损失巨大的动能后，摆正车头，重新加速，切出t3。

    以汪言的切角和初速，这次漂移将接近180度，产生0.8秒的完全失速，出弯时大概会剩下20公里/小时的初速。

    重新加起速度，至少会浪费掉5秒时间——或许是8秒。

    在没有足够速度的时候，哈儿比可以轻松缠着汪言，继续保持压制。

    一波就被哈哥坑到吐血。

    然而汪言却是如此的彪悍，用一个轻度漂移，硬生生的贴上r8，用车身后部极度精确的挤压过去。

    砰！

    剧烈的碰撞声，炸响在弯心正中央。

    在失控一刹那、重新恢复动态平衡的那个瞬间，汪言掰正车头，拨片降档，松开刹车爆踩油门，转速下降车速猛提！

    918擦着一溜火星，与r8脱离亲密接触，又把速度重新加回70+。

    草！

    哈儿比怒骂一声，控制着心里无穷无尽的惊惶，死死抓住方向盘，边点刹车边转向。

    r8冲向赛道外，在安全带上好一阵颠簸，拉出长长的一溜尘烟，打横停在拦截网前。

    安全气囊没有弹出来，证明碰撞并不激烈。

    然而等到哈儿比愤怒抬头，红着眼睛望向918，烟尘白雾中已经只剩两盏车尾灯。

    **！

    ┻━┻︵╰(‵)╯︵┻━┻

    哈哥双手猛锤方向盘，口吐芬芳三次，爆锤四下，然后“砰”的一声，得偿所愿。

    安全气囊终于弹出来了。

    糊满脸白。

    变故如此突然，几乎在一秒内发生，并且在接下来的三秒内结束，上上下下，集体懵哔。

    直到安全气囊开始抚慰哈儿比，楼上的“队长”才终于反应过来。

    “草里打野！这特么是哪来的精神病？！”

    一群大少，见过的事故很多，却没见过这种在赛道上主动碰瓷的。

    一来车子太贵，碰一次不但要花大几十万块钱，而且经常面临国内无法修理，必须返厂，几个月内都没有车开的惨状。

    二来身家惊人，一个赛一个的惜命，一旦有风险，最喜欢念一句阿弥陀佛，退一步海阔天空。

    小哈反复横跳是挺烦人的，但是并非无解。

    出t3弯，赛道变宽以后，超车的机会很多，谁能想到汪言会如此刚烈？

    一群大少都被震得不轻，控制不住的开始骂骂咧咧。

    “娘劈的，那孙子耍赖！”

    “跟爷们耍横是吧？我还真就不信了！”

    “小哈要是出点什么三长两短，我特么嫩死那孙子！”

    本来心气就不顺，现在更是群情激愤。

    带队队长红公子倒是仍能保持冷静，马上通过对讲机安慰小哈。

    “哈儿啊，你没事就好，任务完成了，这波至少让那孙子亏了5秒，干得漂亮！”

    小哈缓过来，只觉得防护服里黏得厉害，全是冷汗。

    挣扎下车，被冬天的魔都海风一吹，直打哆嗦。

    但是听到大哥的夸奖，又觉得也没那么糟糕。

    “哈！我没事！本来想和那孙子同归于尽来着，算丫机灵，跑得够快！”

    两手往腰间一插，昂首挺胸的，渐渐不冷了。

    红公子马上调频通知小哼：“哼儿啊，哈儿废了，你注意点，等我指令！”

    “哼！有了如此巨大的优势，冠军可未必是米尔森的！”

    小哼已经领先汪言15秒，距离遥远，不但不急着降速死磕，甚至滋生出一股野心。

    红公子声音变得稍微有点急促，语气严肃：“你先跑着，但是别轻敌，那小子不好搞！”

    小哼不再回应，提起最高程度的专注，沿着t6弯口的直道一路向前飞驰，调整着路线，调整着状态，亦调整着信心与野望。

    在前面领跑，看不到后面发生的一切，哼得利的心态与楼上诸位截然不同。

    怕个dior！

    给我这么大的优势，谁来都搞死！

    然而楼上的诸位，却越来越紧张。

    t4、t5都是超大角度的弯道，基本不用减速。

    大家眼看着918用最短的时间重新加速到接近300，然后在黄金位置上降速到235，紧接着匀速降到100公里/小时，精准的切进10度角t6弯……

    进弯出弯之流畅，仿佛没有受到任何影响。

    “草，这逼长心了吗？！”

    王思明趴在窗户上，看得目瞪口呆，情不自禁的发出惊叹。

    “就是，疯狗吧？！”

    另一个房间，李一胥和虎子紧张得快要搂在一起了，碎碎叨叨的加油。

    “快，再快点，你是最棒的！”

    “猛，真猛！汪哥，赢了你是我爸爸！”

    然而距离的拉近仍然不是很明显，悬念犹存。

    刚才那一波，哈儿比看似很惨，但是，他的战略意图终究是达成了。

    汪言在没有办法的情况下，最终选择与对方轻微碰撞，漂移失能+碰撞失能+非常规切弯，损失整整5秒时间。

    然而，汪言的战略意图同样达成了。

    ——用最小的损失，甩开哈儿比，重新回到正确的轨道上。

    倒霉哈儿直接召唤出气囊，被迫退赛，是一个意外惊喜，却并不影响全局。

    就算不能一次性解决掉哈儿的纠缠，这一撞，仍然可以极大的减轻接下来的盘外招压力。

    哥超凶的，怕不怕？

    搁谁都怕。

    超跑的安全性能再怎么好，现在都是动辄200公里时速的比赛，一旦翻车，404没商量。

    都是有钱有势有妞的公子哥，谁敢说好日子过够了？

    这就是这个冒险行为最重要的意义。

    给后面所有车手树立一个榜样，让他们带着压力去比赛。

    等到疯狂我狗哥将圈速追上，并赶超他们，那时，便是他们的末日。

    果然，耳机里很快传来初新小姐姐惊喜的欢呼。

    “哇！米尔森失误了！t3弯后轮压到安全带，滑了零点几秒！”

    失误不大，但这就是一个征兆。

    现在，反倒是跑在前面的潘少和哼得利发挥比较出色。

    亲眼看到，和在耳机里听到，毕竟是不同的。

    后者不会有那么大的心理压力。

    不过别急，马上，就轮到你们了……

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