第1610章【中核船舶放出代工招标】（1 / 1）

    “尼玛，这成交规模也忒恐怖了吧？还在刷新纪录？难道大家都是在拿欢乐豆炒股么？”此刻一位散户看到这样的成交数据也是满脸瞠目结舌。

    这位散户今年的账户资金突破了100万，现在已经是130多万了，他在上周五就已经开通了新交所交易权限，此前都是靠着新证50ETF实现账户百万资产规模。

    新证50指数这四五年来持续都保持牛市趋势，这个场子的散户也在逐步增长，很多靠着新证50ETF把账户做到了100万门槛，从而选择开通新交所市场的交易权限。

    这也让不少的散户拿出一部分资金在新交所市场玩个股，核心重仓的还是新证50ETF，然后将拿出的一点钱自己去玩个股。

    手痒嘛，一直拿着新证50ETF长持不动也不得劲。

    事实上，很多散户股民就是手痒，如今拿出一点仓位自己去玩儿，亏了也不心疼。

    如此倒也为市场贡献了不少流动性，不过绝大多数人自己玩还是亏的，某种意义上也算是股市利润分配的再平衡作用了。

    这位散户就拿了10万块出来，自己在新交所市场买个股玩儿，今天他大胆买入了已经走出十连板的总龙头中核船舶，这票开盘一字板，盘中走出十一连板，不过最后炸板了也没回封，连板止步于此。

    收盘后走出一根真阳假阴线，盘后收涨+5.60%，报19.06元价位，市值6289.8亿，该股在今天也干出了482亿的成交规模，刷新了上市以来最大单日成交记录。

    而这位散户半仓5万块左右在尾盘买入了中核船舶，博弈一个“龙头首阴”战法，赌明天会出现首阴反包。

    要是搁在以前新交所还没有诞生，他在隔壁两市玩的时候，肯定不敢玩这种操作的。

    龙头首阴战法玩脱了就是大面伺候，但现在不一样了，持有新证50ETF给了他很大的胆子和底气，就算亏完了也能靠新证50ETF赚回来，顶多少赚一点。

    现在拿10万块来玩儿，真的是“玩”的心态居多，也就更加从容淡定了，很多散户也跟他一样，是差不多的心态，拿小仓位资金自己玩止止痒，亏了不心疼也淡定，赚了更高兴。

    “咦？”

    就在这时，这位散户忽然轻“咦”了一声，他看到一条小窗口弹出的快讯消息正好与中核船舶有关。

    点开瞅了一眼之后，他不由得欣喜自顾自地说道：“好好，赌对了，中核船舶明天反包应该是稳了！”

    这条消息赫然是中核船舶集团公司刚刚不久发布的一条公告，要对外放出每年15条核电船的代工竞标，这条消息对于持有中核船舶股票的投资者来说是重磅利好。

    此公告一出，外界各路投资者瞬即有种恍然大悟之感。

    之前中核船舶集团公司接下了一百多条核电船的订单，根据其产能，最后一批货的交付时间得排到三十年后，很多投资者都是心中存疑的。

    真的能造一百多条出来？

    现在公布消息说要给国内其它造船巨头代工核电船，投资者心中的疑虑顿消。

    世界十大造船厂，国内占了一多半，中核船舶愿意让同行友商代工，别说一百多条核电船，只要钱到位就算是翻一倍两百多条也不是问题。

    之前投资者们心中存疑，最主要的问题就是中核船舶的产能，一百多条核电船排单到三十年后，其实很多投资者都不认为能真的全部交付。

    绝大多数投资机构都是按照交付一半来给中核船舶进行估值的，这也是为什么今天会断板，晋级11连板失败，因为6000多亿的市值正好对应了产能交付减半的市盈率。

    这样的判断其实很简单，投资者们尤其是大资金、机构可没有忘记“空间光能电站”这个羡慕。

    群星集团旗下推动的“逐日工程”计划，按照公开的进度，大约在本世纪中叶，也就是三十年前后，空间光能电站就要竣工并投入使用。

    除非这个超级太空工程失败，否则三十年后，核电船在空间光能电站问世之际没有任何优势，等于说后面几批核电船交付就原地淘汰，这明显是没道理的。

    以前大家觉得“逐日工程”是画饼，但今时今日大家愈发感到群星集团推动的“逐日工程”是不会失败的，更不是什么画饼操作。

    实打实的投入搁那摆着的，空间光能电站是世纪级太空工程，更是国家鼎力支持的项目，群星集团不遗余力的押注空间光能电站，投入的各项成本都已经是天文数字。

    为此诞生了九州蓝箭等一系列企业，还有光伏产业的史诗级大爆发，都是以空间光能电站为支撑。

    核电船虽然也是堪称革命性级别的科技产物，但跟空间光能电站相比，仍然是不值一提的小玩意。

    毕竟，空间光能电站还关系到了人类文明向太空、向宇宙深刻拓展文明生存发展的边界，将来月球基地什么的、永久性的轨道礁空间站等等，都需要空间光能电站提供能源支撑。

    无论是在地球表面、还是太空，也无论是在三十年内还是未来百年，空间光能电站都担着天大的干系，核电船跟这相比真的是不值一提。

    所以当算一算产能，发现这一百条核电船排单到三十年后，都觉得不可能，这账一算就知道明显是血亏的，否则最后几批核电船肯定连成本都收不回来。

    不过今天这个消息一出来，那就不一样了。

    中核船舶集团公司自己的产能可以做到每年下水5条核电船，然后找友商船厂15条核电船，一年的产能就是20条核电船，一百多条核电船的交付直接从三十年的周期缩短至五六年就能全部交付。

    那就不用担心后面几批核电船下水即原地淘汰，按照中核船舶的说法，一艘核电船五年内就可以收回成本，到三十年之后，每条核电船从下水到报废可以带来四五百个亿总利润。

    电力运营是郭嘉队企业执掌，民营私营企业是无法染指，而且这是稳赚的买卖，天然的垄断，那就可以闭着眼睛下单采购。

    对于中核船舶集团来说，年利润起底要翻两倍以上没有任何问题，这是妥妥的实打实的重磅利好。

    不过现在也仍然保留了一丝悬念，那就是中核船舶集团打算给代工核电船的友商造船厂多少代工利润？

    给的代工利润越高，就意味着中核船舶的利润要减少，目前放出的消息，并没有对外披露核电船的代工利润。

    现在各路投资者也是自行猜测分析，有人脉资源渠道的已经打电话去询问，试图搞到一些内部消息之类的。

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